【黑部立山】立山連峰和黑部峽谷連成的阿爾卑斯之路，是國際級的山岳觀光路線，沿著富山縣間的中部山岳國家公園主脈而行。群山幾乎都是3000公尺級的連峰，構成日本北阿爾卑斯山的屋脊。日本是春夏秋冬（季節）變化分明的國家。其中，黑部立山阿爾卑斯登山路線的大自然景色，更是隨季節優美地變化。還可在海拔高度差不同的各處能觀賞到別開生面的風景。剛開通時能見到具有動感的雪牆，大雪融化時能見到百花盛開的高山花叢，秋天楓葉會以每天 30 米的速度，從山頂染紅到山腳，在一瞬間染紅整個山峰，白雪皚皚的山頂和滿山楓葉的山腰，會形成鮮明的對比，猶如一幅美麗的風景畫。由於冬季積雪太深，高山雪封時間長達４個月，每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。四月開始通車之前，雪車在積雪中挖出一條雪道，穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁，震懾之餘，也感受到另一種自然之美。因此每年春天山路再開之時，都會引起轟動。阿爾卑斯之路最迷人的地方在它大山的開闊、登高的景色變化，還有它多樣的交通工具，藉由不同交通工具讓您輕鬆翻山越嶺，飽覽高山狹谷之景，瀑布溪流之美，還有人工水壩的宏偉壯觀，特別能帶來旅途
的興奮。
關電隧道電軌車：扇澤－黑部大壩，6.1公里／16分鐘
隧道坡度是小了點(10度左右)，一樣是電力為動力的，電軌車因為要爬坡所以都很耗電，但這款巴士有個特殊設計，就是爬坡時氣壓和電力並用，以便能省電，所以坐在車上，感覺微微地頓了一下，就是氣壓和電力在用力了。
黑部隧道電纜車：黑部湖－黑部平，0.8公里／5分鐘
日本唯一一條走在隧道中的爬坡電纜車，長872公尺，蓋一條隧道專給電纜車走，為的是不破壞自然景觀和防止冬季大雪造成的危險，黑部湖和黑部平高低落差有377公尺，電纜車的坡度大概有30度，坐在椅子上都像要坐不住了呢。
立山空中纜車：黑部平－大觀峰，1.7公里／7分鐘
長1710公尺的纜車，是日本第一長的纜車，而且中間一根支柱都沒有，加上黑部平和大觀峰的標高落差500公尺，這個纜車坐起來很刺激，再加上它的四面大全景可是千金難買，難怪有移動的展望台的稱號。
立山隧道電軌車：大觀峰－室堂，3.7公里／10分鐘
這條專供電軌巴士行走的隧道，是日本高度最高的隧道，標高2450公尺。隧道貫穿立山主峰雄山的中腹，行走期間是以電力為動力，以改過去的柴油，為的是環保。
高原巴士：室堂－美女平，23公里／50分鐘
行走於室堂至美女平間的巴士，長23公里、不到1小時的車程，這條景觀道路又叫Park Line，窗外景致從中海拔林相變為高海拔林相，景色變化豐富。
立山電纜車：美女平－立山驛，1.3公里／7分鐘
連結美女平和立山驛間的爬坡纜車，兩站間高低落差500公尺，但電纜車只需要7分鐘，坡度上升的很快很快，俯瞰的景觀當然與眾不同。
【兼六園】是日本屈指可數、兼具寬廣及美景的林泉迴遊式大庭園，與石川縣水戶市的偕樂園、岡山縣岡山市的後樂園同稱日本三大名園，可說是代表金澤的名勝。曾經是擁有百萬石加賀籓籓主前田家的私人庭園，佔地約11萬平方公尺，從第5代籓主前田綱紀開始營建直到第13代籓主前田齊泰完成為止共花費180年的歲月。1874年對外公開，為特別名勝。
※立山實際開放時間需按天候及安全做評估，導遊將視實際狀況，調整行程。

【白川合掌村】合掌村這個名稱，來自於其建築型式，呈人字型的屋頂外表看起來如同兩手手掌合起來，於是房子被稱為「合掌造」，而村莊就被稱為「合掌村」。放眼日本，也只有這幾個村落擁有如此構造的房子。300年前居民為了適應山谷環境，將木造住家屋頂設計成60度斜角的正三角形，除了可以抵擋寒風外，這角度也使得屋頂可以承載厚重積雪，同時讓過高積雪自然崩落。這一區地處豪雪地帶、再加上位於深山、山區地形阻絕、自古以來整個村莊經常受困於大風雪與外界交通中斷，也因為這樣而形成了地區獨特的風俗文化流傳至今，也更增添其神秘美感。全村有百餘幢以茅草覆頂建成的房屋，全部人手興建不用一根釘。合掌村因為深山圍繞，古人累積的智慧，當地人使用稻草蘆葦合掌形的方式來建築屋頂，加上厚實的中央屋，可使嚴冬多雪下，嚴苛的自然環境裡，便將建材合併成叉手三角形狀，且用稻草蘆葦來鋪蓋屋頂，因而形成此獨特的建築。合掌造只是適合過往時代的屋舍，有了更新更舒適的建築，當然會被取而代之；這樣的現代文明衝擊，也差點造成合掌造消失，在19世紀末時尚有1,800棟的合掌村，到了日本昭和時期初期已是十分之一以下。面對文化遺産的荒廢，1976年成立「白川村荻町傳統式建築保護地區」，合掌造因而得到法令的保護，白川鄉和五箇山合掌村也於1995年入選為聯合國世界遺產。
【高山古街】保留傳統日式風格，走在日本江戶時代原色古味的建築當中，幽雅靜謐的氣氛，展現了日本文化傳統美，是高山地區最有人氣的旅遊景點。自古以來，一直是飛驒地區(現在的岐阜縣北部)經濟重地的高山古街有著「飛驒的小京都」之稱。樸素的老街兩旁盡是日本江戶時代風味的街屋宅第，屋簷下的清晰小水道更加點綴了這歷史文化街區。沿路酒店、味噌店、雜貨店、咖啡廳、餐廳、紀念品店等現代商店林立，但絲毫不損老街的歷史風情。
【三町古街散策】飛驒高山的三町是一之町、二之町、三之町的總稱，是三條近乎平行的南北走向街道，是高山觀光的中心地。上三之町全區屋齡都在三、四百年以上，是高山最珍貴的古建築群，被納入『日本國選定重要傳統的建築群保存地區』。一長排細方格屋簷下，小水溝潺潺，造酒屋前掛著杉葉球的酒林，百年老店比比皆是，充滿著情趣的舖子鱗次櫛比，各式各樣的傳統陶瓷手工藝品，釀酒屋，味噌店，民藝品店，飲茶店，小餐館應有盡有，宛如電影中的佈景。

【明治神宮】 明治神宮是為了俸祀日本明治天皇與昭憲皇太后而建，分為內苑及外苑；内苑包含了正殿、寶物殿、神樂殿、御園、日本最大的原木鳥居等，環境靜僻而清幽。外苑則有沿著道路的整排的銀杏樹、聖德紀念繪畫館、明治神宮棒球場等體育設施、可舉辦婚禮等各種典禮的日本明治紀念館，是市民休閒及遊憩的區域。明治神宮在日本的地位相當於國家神社，舉凡重要慶典、逢年過節的國祭都在此舉行，地位十分崇高。
【東京都廳】 正式名稱為東京都廳舍，是東京都政府的辦公大樓，也是新宿西口摩天樓群最引人注目的大樓，不只因為它是東京權力的象徵，也因為其超高龐大建築讓人感受東京身為國際都市的氣勢。東京都廳自1991年4月落成啟用以來，已成為東京人的驕傲。東京都廳計畫的主要目的除了塑造東京的國際城市形象，展現現東京都政府的權威，並帶動新宿地區的更新發展外，也為龐大的政府機構提供了一個合宜的辦公空間。
【晴空塔SKY TREE】東京晴空塔於2011年11月17日，已被金氏世界記錄正式認證為世界最高的高塔，新鐵塔高634公尺，比現在333公尺高的東京鐵塔幾乎高出一倍，即將成為日本的新地標。位於東京都墨田區，矗立於東京灣隅田川口，634公尺的高度，比目前世界最高的加拿大CN Tower 的553公尺還高上57公尺，也比現在的東京鐵塔幾乎高了一倍。
【台場Diver City Tokyo Plaza】又稱水上城市彩虹城，每個區域均有獨自不同特色，除了不定期舉辦的展示會外，更結合了不同的主題樂園遊樂設施、美食廣場、購物廣場..等，開幕到如今，從初期的乏人問津到現在人氣的匯集，現已成為年輕人相約的所在地，其所散發出魅力，深深吸引了無數人，足以讓人流連忘返。